
Tahun 2025 menjadi saksi pergeseran kekuatan dramatis dalam peta kapitalisasi pasar otomotif global. Data per 31 Desember 2025 mengungkapkan bahwa empat besar posisi tetap tak tergoyahkan, namun terjadi reshuffle signifikan di peringkat berikutnya, dengan kejutan terbesar adalah mundurnya Porsche dari sepuluh besar dunia.
Podium kapitalisasi pasar masih dikuasai oleh raksasa yang sama yaitu Tesla mempertahankan tahta pertama dengan valuasi USD 1,496 miliar, disusul Toyota di posisi kedua (USD 279 miliar).
Yang menarik, dua produsen China, Xiaomi (USD 131,5 miliar) dan BYD (USD 130,2 miliar), bercokol kokoh di posisi ketiga dan keempat, mengukuhkan dominasi mereka di era transisi elektrifikasi.
“Posisi Xiaomi didukung oleh fokus manajemen yang semakin intensif pada bisnis otomotif di tahun 2026,” tegas Lei Jun, pendiri sekaligus CEO Xiaomi dalam siaran langsung 3 Januari, melansir dari CarNewsChina, Rabu (07/01/2026). Ia menegaskan target pengiriman 550.000 unit pada 2026, setelah berhasil menyerahkan 410.000 kendaraan di tahun pertamanya (2025).
BYD, yang hanya selisih tipis di belakang Xiaomi, menunjukkan fundamental bisnis yang kuat dengan penjualan kendaraan energi baru mencapai 4,602 juta unit sepanjang 2025, termasuk 2,257 juta unit mobil listrik baterai—mengalahkan angka penjualan EV Tesla yang sebesar 1,64 juta unit dalam periode sama.
Di luar empat besar, terjadi pergerakan signifikan. BMW, Mercedes-Benz, dan Volkswagen naik peringkat, sementara Ferrari turun tiga posisi ke peringkat 8. Kejutan datang dari Porsche yang keluar dari sepuluh besar internasional, digantikan oleh Maruti Suzuki India yang meroket ke posisi 10 dengan valuasi USD 59,4 miliar.
Lebih dalam lagi, dalam 50 besar global, terdapat 19 perusahaan China—turun dari 21 pada 2024—yang mencakup produsen mapan dan startup EV.
Beberapa mencatatkan kinerja gemilang yaitu SERES Group naik ke peringkat 18 (USD 30,15 miliar), Great Wall Motor ke posisi 20 (USD 27,71 miliar), dan Geely Automobile naik dua tingkat ke peringkat 22 (USD 24,64 miliar). Chery Automobile masuk peringkat 24 (USD 23,03 miliar) setelah listing saham pada 25 September.
Memasuki 2026, industri otomotif global akan menghadapi babak baru dengan percepatan adopsi teknologi otonom Level 3 yang semakin banyak mendapat persetujuan regulasi, di tengah tantangan kebijakan perdagangan yang terus bergejolak.
10 Besar Kapitalisasi Pasar Otomotif Global 2025:
|
Peringkat |
Perusahaan |
Valuasi 2025 (USD Miliar) |
Perubahan vs 2024 |
|
1 |
Tesla |
1.495,69 |
– |
|
2 |
Toyota |
278,99 |
– |
|
3 |
Xiaomi |
131,49 |
– |
|
4 |
BYD |
130,23 |
– |
|
5 |
General Motors |
77,42 |
+1 |
|
6 |
Mercedes-Benz Group |
67,96 |
+2 |
|
7 |
BMW Group |
66,70 |
+2 |
|
8 |
Ferrari |
65,61 |
-3 |
|
9 |
Volkswagen Group |
62,02 |
+1 |
|
10 |
Maruti Suzuki India |
59,39 |
+3 |
Sumber: Data per 31 Desember 2025
[ad_2]